汽车修理的类别是按修理对象、作业深度形式来划分。按修理对象和作业深度划分为:汽车大修、总成修理、汽车小修和零件修理。
汽车大修:用修理或更换汽车任何零部件 (包括基础件) 的方法,恢复汽车的完好技术状况或完全 (或接近完全) 恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车大修是对整车进行解体,对所有零部件进行检验、修理或更换。汽车大修的期限是随着汽车产品质量、使用条件和平时维护状况的不同有很大差异的,车辆技术管理部门应对接近大修定额里程的车辆加强状态监控,结合维护进行定期检测,做好技术鉴定工作,根据汽车大修的送修条件及时送修。
总成修理:是为了恢复汽车某一总成的完好技术状况、工作能力和寿命而进行的作业。也就是总成在经过一定使用期限后,其基础件和主要零部件破裂、磨损、老化等,需要拆散进行彻底修理,以恢复其技术状况。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前要进行技术鉴定,达到送修条件的按规定送修。
汽车小修:是用修理和更换个别零件的方法,保证或恢复 ... 阅读全文...
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。按定义和类别可分为汽车维护和汽车修理。
汽车维护的类别是指汽车维护按汽车运行间隔期限、维护作业内容,或运行条件等分的不同的类别或级别。其中,运行间隔期限是指汽车运行的里程间隔或时间间隔。
汽车维护的主要类别和主要作业内容如下:
(1) 定期维护
定期维护是按技术文件规定的运行间隔期限实施的汽车维护,在整个汽车寿命期内规定周期循环进行。按 《汽车运输业车辆技术管理规定》(以下简称 《规定》) 中的汽维修制度,汽车维护分为:例行维护、一级维护和二级维护。各级维护的周期和主要业内容是:
什么是例行维护?
例行维护 (日常维护):是日常性作业,每日由驾驶员出车前或收车后进行,中心容是清洁、补给和安全检视等。
什么是一级维护?
一级维护:由专业维修工在维修车间或维修厂内进行。间隔里程周期一般为1000~2000km 。其作业的中心内容除日常维护作业内容外,以检查、润滑、坚固为主,并检有关制动、转向等安全系统的部件。
什么是二级 ... 阅读全文...
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